Considerazioni da sapere su Petronas
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La superficie del componente deve individuo priva tra crepe, scheggiature e graffi. La pastiglia né dev'essere deformata.
Oltre a questo, non dimenticate intorno a accertare il livello del fluido idraulico. Vi consigliamo vivamente di sostituire congiuntamente entrambe le ganasce/pastiglie, sia quelle anteriori il quale posteriori.
Sopra questo azzardo è credibile cosa le pastiglie si possano essere deformate a germoglio proveniente da un eccessivo accumulo intorno a calore, il il quale potrebbe inoltre offrire Spirito a un’usura eccessiva oppure peggio danni al scudo del freno.
Questa è garantita come nato da consueto dalla conformità alla normativa ECE-R90 equivalente OE. Entro le sue caratteristiche spicca l’ottima capacità ancora nella misura che raggiungono elevate temperature d’esercizio.
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Condizioni dei dischi freno. Condizione la ad essi superficie si usura Per mezzo di modo irregolare, è scanalata o presenta punti ruggine, l’conseguenza negativo si ripercuote sulla resistenza intorno a servizio delle pastiglie.
Fede: Le pastiglie Ferodo sono progettate In dare la parabola sicurezza in ogni anno condizione intorno a governo.
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I ceppi hanno la stessa aspetto dei dischi ovvero tamburi del freno. La guarnizione del ceppo viene attaccata alla fondamento Durante intermedio nato da rivetti e un adesivo particolare. Numerosi ceppi sono provvisti nato da un sensore di usura.
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E il miglior olio che marca da qualita valore e efficienza. Da parte di nel quale ciò uso ad ogni cambiamento d combustibile sulle mie auto intorno a 106 rallye, volvo, ford capri. Hanno chilometri su chilomentri, e né fa morchie al fondo della tazza. Veramente eccezionale fino ad alte temperature nato da esercizio. Consigliato.